Котел на отработке своими руками – чертежи, схемы, изготовление

Отопление на отработке: выгодно или нет?

Система сжигания отработанного масла пользуется спросом. И это не случайно, ведь у него много преимуществ. Во-первых, разумные затраты на устройства и эксплуатацию.

Учитывая, что цена топлива для такого котла очень низкая, он окупится в первый же отопительный сезон. Кроме того, если оборудование не покупать, а собирать самостоятельно, оно будет стоить еще дешевле.

Правильно отрегулированный котел полностью сжигает отработанное масло. Не образуются токсичные продукты горения, поэтому данное устройство является экологически чистым. Конструкция устройства очень проста, в ней используется минимум деталей. Это снижает риск отказа устройства и повышает его надежность.

Котел быстро нагревается и повышает температуру в помещении, чему способствует принудительная конвекция.

Есть у устройства и недостатки:

• Быстрое истощение кислорода в помещении, где установлена ​​установка, требует обустройства эффективной системы вентиляции.
• Необходимость регулярной уборки. Котлы-утилизаторы быстро загрязняются, поэтому техническое обслуживание необходимо проводить чаще.

Для работы оборудования можно использовать любое отработанное масло или смесь нескольких масел.

Для майнингового котла в качестве топлива могут использоваться натуральные и синтетические масла, а также смеси в любых пропорциях

Неоднородность используемого сырья и высокая вероятность наличия в нем самых разнообразных примесей требуют специального фильтра. Размещается в месте подачи масла в котел. В процессе эксплуатации фильтр довольно быстро загрязняется, поэтому менять его приходится часто.

Конструкция и чертежи отопителя

Мастера, занимающиеся производством котлов на отработанном масле, используют на практике 3 способа сжигания отходов:

• поверхностное горение с пиролизным дожиганием в перфорированной трубе и вторичной камере;
• использование горелок Бабингтона и других самодельных конструкций;
• горение в пламенной чаше, подача топлива организована по капельному методу, воздух нагнетается.

Способы сжигания отработанных масел в самодельных обогревателях — пиролизное сжигание, пламенная чаша, горелка Бабингтона

Первый вариант реализован в знаменитой гаражной печи, состоящей из 2-х камер, соединенных вертикальной перфорированной трубой. Второй способ мы подробно описали в соответствующей публикации – изготавливается горелка Бабингтона и встраивается в корпус стального котла, ранее работавшего на дровах.

Предлагаем остановиться на третьем варианте – капельной печи, переделав ее в двухоборотный (правильное название – двухходовой) водогрейный котел. На приведенном ниже чертеже показан базовый вариант этой печи, изготовленный из трубы Ø219 мм. Почему новичкам рекомендуется начинать с капельного принципа работы отопительного агрегата:

1. Устройство масляных горелок довольно сложное. Сборка требует определенного опыта и финансовых вложений (для Бабингтона, например, нужно купить компрессор).
2. Нагреватели поверхностного горения легко воспламеняются (выстреливают пламенем при попадании воды в топливо). Оснастить чудо-печь водяной рубашкой – задача не из легких.
3. Расход топлива при поверхностном горении запредельный — до 2 литров добычи за 1 час.
4. По отзывам на форумах, капельницы надежны и способны работать без автоматики (правда, владельцу придется посвятить котлу некоторое время, чтобы привыкнуть к ручному управлению). Устройство относительно простое в изготовлении.

Капельная печь — прототип двухходового водогрейного котла для сжигания жидкого топлива

Примечание. Как самостоятельно сделать капельную печь на отработанном масле, мы подробно рассмотрели в отдельной пошаговой инструкции. Если вас интересуют другие виды самодельных отопителей на жидком топливе, заходите на авторитетный тематический форум termoportal.ru.

Схема жидкотопливного котла

Схему сброса, представленную на чертеже, необходимо переделать, так как вместе с жаротрубным теплообменником конструкция не влезет в газовый баллон – нужно искать большую трубу диаметром 400 мм. Размеры теплогенератора можно уменьшить без потери мощности (15-20 кВт) следующим образом:

• сделать камеру дожигания из трубы DN40, изменив количество и диаметр отверстий (точнее указано на чертеже);
• для камеры сгорания возьмите трубу DN150;
• сварить водяную рубашку из двух баллонов с пропаном;
• теплообменник — не менее 8 жаровых труб Ø32 мм;
• размер чаши — по камере сгорания (DN150);
• высота от края форсажной камеры до дна чаши — 6,5-7 см.

Как устроен двухоборотный котел, работающий на отработанном масле, показано на чертеже. Отличие от простой капельницы заключается в жаротрубном теплообменнике, который размещен между стенками камеры сгорания и наружной обшивкой. Следовательно, труба дымохода переместилась в нижнюю часть дома.

Для справки. Котел называется двухходовым, так как продукты сгорания перед выходом из дымохода делают 2 оборота по трубам и дважды меняют направление. Существуют также трехходовые варианты теплогенераторов с верхним дымоходом.

Принцип работы агрегата

Этот раздел предназначен для новичков, которым никогда не приходилось иметь дело с отопительным оборудованием на жидком топливе — отработке или дизеле. Котел, изображенный на чертеже, работает по следующей схеме:

1. Отработанное автомобильное масло течет по трубе, которая проходит внутри камеры дожигания. Способ подачи – самотеком или с помощью насоса.
2. Воздух нагнетается в зону горения электровентилятором.
3. Капли масла, падающие на дно горячей чаши, испаряются и мгновенно воспламеняются. Дожигание поднимающихся паров масла происходит перед всеми отверстиями, просверленными в центральной трубе.

   Устройство сжигания отработанного масла в котле и движение дымовых газов через жаротрубный теплообменник

4. Тепло, выделяющееся из пламени, передается непосредственно в водяную рубашку котла. Горячие дымовые газы, вытесняемые воздухом из вентилятора, проходят через жаровые трубы, отдают часть тепла и вылетают в дымовую трубу.

В зависимости от качества топлива и режима работы теплогенератор чистится 1 раз в 3-7 дней. Основная часть нагара собирается в чаше, которая легко удаляется через специальный люк. Как работает капельница на отработанном масле, сделанная своими руками, один из мастеров расскажет в следующем видео:

Технология испарения масла в котле на отработке

Сгорание топлива и испарение масла могут происходить двумя способами:

1. Воспламенение жидкого вещества. При этом будет выделяться пар, который будет догорать в специальной камере.
2. Выливание жидкости на горячую поверхность, в результате чего образуется пар.

Одним из самых простых способов реализации этой технологии является использование раскаленной металлической чаши, на поверхность которой капает отработанное масло.

Принцип капельной подачи топлива

Дело в том, что при соприкосновении с раскаленным металлом топливо резко испаряется и не нагревается. Происходит диффузия пара с воздухом, который подается в бак. Пары воспламеняются и горят, в результате чего выделяется тепло.

Для достижения максимальной эффективности такого устройства необходимо следить за тем, чтобы горючая смесь длительное время оставалась в камере сгорания. Для этого на устье дымохода установите неподвижную крыльчатку, которая будет способствовать созданию необходимой турбулентности в камере сгорания.

Самодельный котел без водяного контура может обогреть довольно большую площадь. Мощности достаточно для обогрева небольшой мастерской площадью 30-40 квадратных метров, теплицы или гаража.

Если необходимо обеспечить отопление больших помещений, следует сделать котел с водяным контуром. При этом расход топлива поражает своей экономичностью: от 0,5 л до 1 л в час.

В зависимости от потребностей и пожеланий владельцев прачечных такое самодельное устройство может быть оснащено одним или двумя контурами. Если задача сводится исключительно к обогреву помещения, будет достаточно одного контура.

Если необходимо нагреть воду для бытовых нужд, необходимо выполнить два контура. Для этих целей в верхнем баке установлен теплообменник.

Несмотря на отличный КПД, универсальность использования топлива и большой КПД, такой принцип работы редко реализуется на зарубежных котлах. Но отечественные производители часто выпускают такие устройства, которые широко используются в финансовых целях.

Самое сложное в самостоятельной реализации такой конструкции – способ предварительного прогрева чаши, на которую капает масло. Те, кто делает такой котел своими руками, поступают достаточно просто: бросают в бак пропитанный бензином фитиль и поджигают его. После того, как чаша нагреется до нужной температуры, просто откройте подачу масла.

Котел в работе

Еще один момент, о котором вам нужно знать, это постоянная подача масла. Необходимо обеспечить оптимальный уровень фильтрации отработанного топлива.

Для этого достаточно надеть на один конец трубы автомобильный масляный фильтр, который опускается в бак отработанного топлива. Фильтр необходимо менять не реже одного раза в месяц. Если топливо грязное, то чаще.

Еще одной проблемой может быть топливный насос, который должен подавать нужное количество масла в бак. Собрав конструкцию из штуцеров, ниппеля и двух тройников, можно доить «защиту» от перелива топлива. Шланг будет содержать часть масла, помещенного в этот узел.

Насос

Остальное просто стечет обратно в бак. По аналогичной схеме выполняется и заводское проектирование котла с автоматической защитой от перелива.

Еще одна идея для закапывания топлива – использовать обломок обычной медицинской капельницы. Этот фрагмент размещается на нижнем кронштейне, а скорость падения определяется с помощью контрольного колеса.

Количество топлива, которое капает на чашу, должно быть ровно таким, чтобы оно горело равномерно, но не дымило. При замене топлива необходимо каждый раз корректировать скорость сбрасывания.

Хороший современный горный котел должен быть оборудован защитой от закипания масла и перелива топлива. Во избежание возгорания необходимо следить за тем, чтобы уровень масла в баке был ниже, чем в самой духовке.

Чтобы сделать котел с водяным контуром, достаточно устроить водяную рубашку вокруг корпуса топки. Кроме того, эту схему можно использовать по своему усмотрению: либо для подачи на отопление большого помещения, либо для нагрева воды.

Для подключения к баку труб, ведущих к системе отопления, нужен насос для циркуляции воды.

Котел для майнинга вроде бы всем хорош: он и экономичен, и прост в эксплуатации. Но как сделать так, чтобы он долго поддерживал горение?

Способ продлить ожог

Доливать масло во время работы нельзя — опасно. Полного сгорания ждать нецелесообразно. Можно конечно сделать большой топливный бак, но тогда большое количество масла не успеет нагреться до нужной температуры.

Решить эту проблему поможет дополнительный бак, куда будет заливаться основной запас топлива. Он будет соединен с нижней частью тела по принципу сообщающихся сосудов.

Читайте также: Блочные ливневые очистные сооружения ЛПВ

Преимущества и недостатки котла на отработке

Как и любое отопительное устройство, майнинговый котел имеет свои достоинства и недостатки. Прежде чем вы решите сделать это самостоятельно, предлагаем подробно ознакомиться с этим списком.

Преимущества:

• низкие затраты ресурсов;
• простая конструкция и понятный принцип работы котла;
• возможность использования котла для нагрева воды (при строительстве водяного контура);
• быстрый нагрев жидкости;
• возможность изготовления своими руками;
• компактность;
• высокая эффективность.

Относительную экологическую безопасность такого котла можно скорее отнести к достоинствам, но следует подчеркнуть, что эта безопасность достигается только при строгом соблюдении всех технических нюансов при строительстве и эксплуатации.

Котел своими руками

Котел «на выходе» выдает температуру 95 градусов, что позволяет хорошо отапливать гараж, теплицу, мастерскую даже в самый сильный мороз.

В конструкции можно предусмотреть небольшую конфорку, на которой будет легко разогреть кастрюлю или разогреть обед.

Ошибка:

• необходимость регулярной уборки;
• отсутствие поддержки данного субъекта на законодательном уровне;
• нерепрезентативный внешний вид.

Как видите, преимуществ у такой конструкции для отопления намного больше, чем недостатков. Поэтому, если вы решили построить майнинг-котел с водяным контуром самостоятельно, предлагаем вам пошаговую инструкцию, с которой справится даже новичок.

Меры пожарной безопасности

Стоит понимать, что такая самодельная конструкция должна быть изготовлена ​​четко в соответствии с установленными нормами пожарной безопасности.

Для защиты помещения от пожара рекомендуем также соблюдать следующие правила:

• Диаметр дымохода должен быть не менее 100 мм. В идеале использовать сэндвич-трубки, на поверхности которых образуется минимальное количество нагара.
• Запрещается хранить легковоспламеняющиеся предметы (топливные баки) в непосредственной близости от баков).
• Все стыки должны быть герметизированы.
• Толщина стенок баков, где происходит сгорание топлива, должна быть не менее 4 мм.
• Чтобы обеспечить приток свежего воздуха в помещение и избежать задымления, необходимо оборудовать котельную системой принудительной циркуляции. Скорость воздухообмена на 1 кубический метр площади составляет 180 м3/час.

Как сделать котел на отработке с водяным контуром своими руками

Чтобы выполнить это устройство самостоятельно, необходимо запастись следующими материалами:

Схема майнингового котла с водяным контуром

• металлическая пластина для бака (толщина 4 мм);
• металлическая пластина для крышки (толщина 6 мм);
• трубная труба;
• масляный насос;
• вентилятор;
• стальные переходники;
• термостойкий герметик;
• металлические уголки для опор.

Инструмент:

• болгарка с кругом для резки металла;
• карандаш и строительная рулетка;
• дрель со сверлом по металлу;
• молоток и набор ключей;
• электродная сварка.

Для облегчения работы по реализации котла можно взять готовые бочки для пропана или кислорода.

План обучения котла

Схема сборки устройства будет выглядеть так:

1. Корпус котла необходимо разделить на 2 части. В верхней части необходимо уложить водяную рубашку, а нижнюю часть подключить к радиаторам отопления. Нижняя часть обязательно должна быть отделена от верхней части, к которой подсоединяется напорный трубопровод.
   чтобы создать раздел
2. Продеваем трубу через перегородку между верхней и нижней частью. Убедитесь, что внутренняя часть трубы хорошо изолирована от воды, иначе попадание воды в масло может привести к возгоранию.
   Перфорированная труба
3. Крышка первичной камеры приваривается к перфорированному концу трубы, при этом цилиндр должен свободно сниматься с крышки.
4. В днище бака врезается штуцер, через который проходят воздух и масло. В этом случае штуцер проходит сквозь корпус и соединяется с форсунками горелки с помощью шлангов.
5. В самом корпусе котла, в его нижней части, необходимо предусмотреть дверцу для систематической очистки от сажи.

Перед проведением работ необходимо определить место, где будет размещен котел. Необходимо следить, чтобы поблизости не было легковоспламеняющихся вещей, а сам корпус котла не блокировал движение, не мешал работе.

Численные параметры котла

Шаг 1. Подготовка основания и стен

• Под отработочный котел с водяным контуром лучше всего делать бетонный массив. Также можно облицовывать плиткой пол и стену, примыкающие к конструкции котла.
  Стены должны быть выполнены из негорючего материала

  Если стены деревянные, между ними и агрегатом необходимо проложить асбестовый лист.

Шаг 2. Изготовление основного бака котла (внутреннего)

Этот корпус представляет собой бак с водяной рубашкой, каналом подачи кислорода и трубой, по которой масло поступает в чашу.

На дне этого корпуса необходимо сделать дверцу, чтобы снять чашу и поджечь масло.

1. Нарисуйте схему котла.
2. Измерьте размеры бака на листовом металле и вырежьте его болгаркой.
3. Вырежьте дно бака.
4. Соединяем лист металла таким образом, чтобы получилась труба диаметром 60 см.
5. Закрепляем дно.
   Хорошо сварить основу
6. Внизу замеряем отверстие для снятия чаши. Размер такого отверстия может быть любым, лишь бы рука помещалась.
7. На расстоянии 10-15 см от верхнего края трубы вырезаем круглое отверстие диаметром 14 см.
8. С помощью дуговой сварки привариваем к отверстиям в горловине толщиной 5 см.
   Свариваем кольцо
9. Навариваем на нижнюю часть трубы кольцо шириной 3 см. При этом кольцо необходимо «надеть» на конец трубы так, чтобы плоскости двух частей пересекались друг с другом под углом 900.
   Дверь

Шаг 3. Изготовление внешнего кожуха трубы

• Длина внешней трубки должна быть на 5 мм меньше высоты внешней трубки.
• Болгаркой вырезаем в трубе отверстие для дымохода, дверей, подводящего патрубка (вверху трубы) и отверстие для обратки теплоносителя (внизу).
• Надеваем внешнюю часть трубы на внутреннюю и герметично привариваем основания.
  Чаша со сварным дном
• Поверх трубы привариваем кольцо, закрывающее расстояние между трубами.
• Снимаем заглушку с одной из труб.
  Пень
• Проверить герметичность водяного контура.
  Установка водяной бани
• Отмеряем на металлических листах круги диаметром 66 см, вырезаем их болгаркой. По кругу делаем отверстие для патрубка подачи воздуха. Диаметр — 13 см.
• Привариваем круг к изготовленной конструкции.
  Установка котла

Шаг 4. Изготовление канала для подачи воздуха

• Отмерьте на металлическом листе трубку диаметром 6-8 см и вырежьте ее болгаркой. Длина трубы превышает общую конструкцию на 10-15 см.
• Отмеряем с одного конца 50 см и делаем отверстие.
• Теперь делаем канал для подачи масла, который будет внутри патрубка подачи воздуха. Для этого берут кусок трубы длиной 8 см (d = 1 см) и приваривают к другому концу трубы того же диаметра, но длиной 50 см под углом 130-1500.
• Осторожно вставьте трубку подачи масла в трубку подачи воздуха.
• Сбоку выполняем врезку для компрессора. Подключаем насос подачи топлива и циркуляционный насос.
• Ставим миску в кастрюлю.
• Закрепляем дверь.

Шаг 5. Установка дымохода

После того, как сам котел надежно установлен на основание, приступаем к монтажу дымохода, длина которого должна быть 3,5-4 м.

Монтаж дымохода из сэндвич-труб

При этом старайтесь делать вертикальную трубу без горизонтальных участков.

• Соединяем выходную трубу с котлом с дымоходной трубой.
• В зависимости от того, какое расположение выхода дымохода: через стену или крышу, выполняем разметку. Если мы пропустим трубу через стену через потолок.
  Выносим дымоход через стену
• В месте, где труба будет проходить через крышу, необходимо вокруг дымохода уложить асбестовое волокно и прикрепить к крыше специальный термостойкий кожух.
  Внешнее крепление дымохода
• Для регулировки тяги оснащаем дымоход металлической заслонкой.
• Убираем дымоход над крышей.
  Выход дымохода над крышей

Шаг 6. Подключение водяного контура

Если котел предполагается использовать в качестве подключения к радиаторам для обогрева большого помещения, всю сеть батарей сначала нужно проложить через помещение.

Подключение батареи

Для подключения котла к радиатору используем трубу диаметром 43 мм.

• Берем небольшую металлическую емкость (бак для воды) с толстыми стенками, и надежно крепим ее болтами к котлу. В качестве средства крепления можно использовать сварку.
  Подключить котел к системе
• Делаем отверстие в верхней части бака и привариваем трубу, по которой будет подаваться горячая вода в систему.
  Монтаж трубопроводов
• В нижней части имеется патрубок для ввода в бак холодной (охлажденной) воды.

Изготавливаем теплогенератор из баллона

В первую очередь подготовьте газовые баллоны к сварке – снимите сферические части (не забудьте заранее наполнить водой!) и вырежьте один сосуд по размеру, чтобы вместе они образовывали корпус необходимой высоты (1 м).

Поворачиваем вентиль трубой и гаечным ключом. Если это не сработает, подпилите его и аккуратно ударьте молотком

Подготовьте остальные материалы, учитывая следующие рекомендации:

• камеру сгорания и пламенную чашу лучше всего изготовить из нержавеющей стали толщиной 1,5–3 мм (например, класса 12Х18Н12Т);
• если не удалось найти нержавеющую сталь, используйте черную сталь марки Ст3 — Ст20 толщиной от 4 мм;
• подобрать трубу подачи отработанного масла из нержавейки;
• толщина стенок жаровых труб не менее 3,5 мм;
• для герметизации верхней крышки выбирают стальную полосу 40 х 4 мм (кромка) и асбестовый шнур;
• подготовить металлические листы 3 мм для изготовления смотрового люка;
• на теплообменник берите трубы с толщиной стенки не менее 4 мм.

Варианты изготовления чаш, устанавливаемых на днище отопительного агрегата

Совет. В качестве нагнетателя мастера обычно используют «улитку» отопителя салона ВАЗ 2108, но это не панацея. Возьмем такой вентилятор — в любом случае производительность надо регулировать для увеличения или уменьшения мощности котла.

Процесс производства двухходового котла для майнинга выглядит так:

1. Обрежьте жаровые трубы Ø32 мм по размеру и приварите теплообменник с цилиндром в качестве внешней рубашки и трубами Ø150 мм в качестве стенок камеры сгорания.
2. К теплообменнику присоедините входные патрубки системы водяного отопления.
3. Во втором цилиндре вырезаете отверстия для смотрового люка и дымохода. Приварите фитинг Ø114 мм и сделайте горловину с крышкой из стального листа.
4. Сварить оба бака в один корпус. Из полоски железа сверху сделайте ракушку – она будет служить уплотнением для крышки. Зазор между краями заполнить асбестовым шнуром.
5. Изготовить форсажную камеру по чертежу. Сделать отверстия в полусферической крышке (ранее — торец цилиндра) для смотрового окна и установки форсажной камеры (посередине).
6. Оснастите крышку ручкой и шторкой на окошко. Труба форсажной камеры может быть приварена к ней наглухо или прикручена болтами, уплотненными асбестовым шнуром.

С нижнего конца перфорированную трубу закрывают заглушкой, в которой делают 4 отверстия — одно посередине, остальные три — радиально. Маслопровод вводится в центральное отверстие и обваривается. Последним этапом является изготовление горящей чаши котла, где будет сжигаться отработанное масло.

Нижняя (торцевая) часть форсажной камеры с 3-мя отверстиями Ø4 мм

Рекомендация. Если вы хотите сделать майнинговую котельную с водяным контуром, дающим горячую воду, не спешите запихивать змеевик внутрь теплообменника. Есть более простое решение: приварить к водяной рубашке 2 дополнительные трубы и подключить их к баку косвенного нагрева через циркуляционный насос. Второй вариант – установить на дымоход теплообменник самоварного типа.

Завершив сборку, приварите колено с фланцем к трубе форсажной камеры и установите «улитку». Чтобы наружная металлическая стенка водяной рубашки не теряла тепло попусту и не нагревала котельную, утеплите корпус из негорючей базальтовой ваты. Проще всего обмотать утеплитель шпагатом, затем обмотать тонким листом окрашенного металла.

Внешний корпус теплогенератора может быть выполнен прямоугольным

Более наглядно процесс изготовления жидкотопливного котла продемонстрирован на следующем видео:

Конструктивные тонкости самодельного оборудования

Важнейшим компонентом технологии сжигания является предварительный подогрев масла. Это позволяет разлагать «тяжелое» топливо на более легкие составляющие. Правильно подобранные параметры позволяют добиться практически бездымного и полного сгорания отработанного масла.

Домашние умельцы считают, что проще всего добиться такого результата с помощью толстостенной горячей металлической чаши, отработка которой подается каплями.

Одна из возможных схем работы отопительного оборудования с выпариванием масла (+)

Когда масло соприкасается с горячим металлом, оно тут же превращается в пары, которые направляются в камеру сгорания. Для лучшего сгорания их необходимо смешивать с воздухом. Для этого используется воздуховод.

На устье установлена ​​крыльчатка для создания завихрения потока, необходимого для достаточно длительного пребывания масловоздушной смеси в камере сгорания. Только в этом случае подаваемое в чашу топливо сгорит полностью.

Определенную сложность в процессе включения работы нагревателя представляет нагрев чаши испарителя.

Самый простой способ его реализации – поместить внутрь емкости фитиль, смоченный горючим составом. Затем налейте немного бензина или дизельного топлива на дно чаши и подожгите. После нагрева металла до нужной температуры начинается подача масла. Это самый простой, но достаточно опасный способ.

Еще один сложный для реализации момент – подача масла. В Интернете и других открытых источниках можно найти множество примеров котлов, работающих на отработанном масле, где сброс отходов происходит в струе.

Да, такая система функциональна, но крайне опасна для пользователя. Реактивного масла недостаточно, чтобы сгореть. Образуется большое количество ядовитых веществ, которые могут попасть в помещение. И это очень опасно.

Так можно организовать капельную подачу отработанного масла в чашу испарителя. Используются ниппель, тройники и фрагмент медицинской капельницы

Для эффективного бездымного сжигания отработки необходимо организовать капельную подачу масла. Это достаточно сложно, но вполне решаемо. Оптимальным, по мнению домашних мастеров, является капельный способ следующим образом.

Нужно взять шланг, выполняющий роль маслопровода. На одном конце к нему обязательно крепится фильтр для очистки поступающей отработки от примесей и загрязнений.

Это должен быть полностью отфильтрованный автомобильный масляный фильтр. Последнее очень важно. Не частично, а полностью. Вы должны быть готовы к тому, что вам придется часто менять его. В среднем раз в 30 дней, а то и чаще. Все будет зависеть от качества используемого топлива.

В процессе присоединения узла могут возникнуть некоторые проблемы. Оснащен ниткой, с помощью которой крепится к машине.

Вы можете сделать следующее. Следует найти небольшой кусок маслостойкого шланга, диаметр которого соответствует резьбовому сечению, и надеть его на фильтр. Полученный узел соединяется с нефтепроводом с помощью штуцера.

Очень важно, чтобы в подающем шланге не скапливались излишки масла, иначе стекание будет невозможно.

Котел шахтный пиролизного типа. Благодаря наличию форсажной камеры значительно увеличивается время горения порции топлива

В качестве альтернативы вы можете выбрать помпу такой мощности, чтобы она выдавала только необходимое количество майнинга. Но это так сложно. Более простой вариант используется в промышленных котлах. Это простой дизайн футболки, подгонка и ниппель.

С его помощью можно легко отрегулировать подачу нужного количества масла. Излишки возвращаются в топливный бак.

Последним элементом системы капельного введения является фрагмент медицинской капельницы. Нужно взять участок с колесным регулятором. Элемент позволяет регулировать скорость и частоту подачи топлива в чашу. Фрагмент капельницы надежно прикреплен к штуцеру.

Оптимально, чтобы майнинг не дымил и горел равномерно. Это возможно только в том случае, если масло имеет нормальный поток. Для этого температура должна быть в пределах 10-20°С.

Необходимо знать, что при каждом изменении состава отработки или ее температуры нужно заново выбирать частоту и скорость подачи капель масла. Доливать топливо прямо из капельницы в камеру сгорания не получится. Он направляется в воронку, соединенную с трубкой, подающей топливо в чашу.

Таким простым способом можно организовать стабильную подачу масла в камеру и тем самым продлить время горения одной загруженной порции топлива (+)

Конструкция котла может быть разной. Его можно подключить к трубам системы отопления. Обязательным условием в этом случае является установка помпы, обеспечивающей эффективную циркуляцию теплоносителя.

Если оборудовать вокруг прибора так называемую водяную рубашку, он будет нагревать воду. При наличии только одного водяного контура котел будет обслуживать только отопление. При наличии двух контуров будет обеспечена и горячая вода.

Фотогалерея Фото из Ваннкаппе прикреплено к верхней камере, которая вырабатывает тепло. Его энергия в таких устройствах направлена ​​на нагрев теплоносителя. Под камерой сгорания, прикрытой водяной рубашкой, находится бак для дозированного пополнения топливного ресурса. Отработанное масло не поступает сразу из бака, а дозируется масленкой, вваренной в нижнюю камеру топочной камеры, осмотр и обслуживание при необходимости Печь для испытаний с водяным контуром Бак для периодической доливки топлива Масло вварено в нижнюю камеру Ящик в нижней камере

Другой вариант – встроенный теплообменник в форме буквы U. Он располагается в верхней части топочной части и соединяется с внешним баком, в котором будет размещаться горячая вода. Альтернативой является размещение теплообменника на дымоходе.

Майнинговый котел может быть пиролизным. Главной особенностью является возможность длительной работы на одной топливной закладке. Конструктивно такая модель будет отклоняться при наличии форсажной камеры.

Здесь происходит окончательное сгорание всех химических элементов, входящих в состав отработанного масла. Благодаря наличию камеры дожигания значительно увеличивается время работы пиролизного котла на части мазута.

Как самостоятельно изготовить котел

Для изготовления обогревателя нам потребуются следующие материалы и инструменты. Подготавливаем стальные пластины толщиной не менее 4 мм, фитинги сечением 10 или 8 мм, трубу для воздуховода, тройники, дорожки и полудюймовые уголки для горелки, стальные переходники, компрессор, расширительный бачок и насос.

Кроме того, вам понадобится сварочное оборудование, термостойкий герметик, асбестовый лист и болгарка.

Одна из самых простых конструкций котлов в разработке. Такое устройство очень легко сделать самостоятельно, при этом работать оно будет эффективно

Рассмотрим процесс изготовления самого простого самодельного котла для майнинга. Само устройство может иметь разную форму. В связи с этим для облегчения работы можно взять не стальные пластины, а часть большой трубы с толстыми стенками.

Например, из двух фрагментов трубы получается полезный прибор, который легко отапливает гараж стандартных размеров. Один сечением 0,5 м, другой – 0,2 м.

Кроме них вам понадобятся еще два металлических листа толщиной не менее 3 мм, вырезанных в виде круга. Если нужен более мощный нагреватель, подбираются детали необходимых размеров или изготавливаются из листовой стали.

Теперь можно переходить к сборке. Начнем с подготовки корпуса. Его нужно сделать из трубы большего размера. Разрезаем его болгаркой так, чтобы получился фрагмент высотой около метра.

Также разрезаем трубу на меньший отрезок. Так, чтобы у нас получился фрагмент высотой 20 см. Теперь подготавливаем пластины, которые будут выполнять роль дна и крышки корпуса.

В одном из них делаем отверстие, по размеру соответствующее дымоходу. Это будет освещение дела. Во втором вырезаем отверстие для соединения с фрагментом небольшой трубы. Это будет дно конструкции.

Подробная схема изготовления шахтного котла с указанием всех необходимых размеров (+)

Привариваем к нему цилиндр, вырезанный из трубы меньшего диаметра. Закрываем дно еще одной круглой тарелкой. Собираем корпус и обшиваем его пластинами с обеих сторон. Соединяем детали, обвариваем их по кругу.

К низу корпуса прикрепляем ножки из арматуры. Просверливаем в трубе вентиляционные отверстия. Мы получили цилиндрический котел, в нижней части корпуса которого имеется небольшой резервуар.

Теперь нужно оборудовать дверь. Вырежьте его в нижней части цилиндра болгаркой. Размещаем и закрепляем дымоход на верхней части корпуса. Самый простой вариант котла готов.

Чтобы его поджечь, нужно насыпать немного отработки в нижний контейнер и поджечь горящим бумажным фитилем. Это самый простой из всех известных вариантов. Вы можете собрать более сложную и, следовательно, более эффективную конструкцию.

Собственно принципиальная схема любого топливного устройства для добычи полезных ископаемых состоит из двух коробов из прочного металла, соединенных воздушным каналом в виде перфорированной трубки.

Нижняя коробка снабжена отверстием, через которое масло заливается в испарительную камеру; заслонка обычно находится на противоположной стороне. Верхний короб оборудован отверстием, в которое вставляется дымоход.

Такую компоновку очень легко дополнить рядом компонентов: насосом подачи масла, капельной подачей, воздушным компрессором или подключить к котлу расходный бак с топливом.

Также можно подключить водяной контур. Но в этом случае необходимо будет оборудовать эффективную горелку, которая сможет выполнить максимально равномерный нагрев теплоносителя.

Вариант горелки для шахтного котла с питанием от свечи накаливания от дизеля. Такую горелку можно использовать для приборов, нагревающих водяной контур

Рассмотрим процесс изготовления такой горелки. На самом деле форма может быть произвольной, но нужно помнить, что зона смешения всегда должна располагаться чуть выше зоны горения.

Только в этом случае неиспользованная отработка сможет вернуться в танк. Для изготовления корпуса горелки берем полудюймовые уголки и соединяем их тройниками и шпорами.

Для нефтепровода, питающего отработку, также потребуются переходники для фитингов. Перед затяжкой хорошо покрываем все резьбовые соединения термостойким герметиком. Мы используем листовую сталь для крышки горелки. Толщина пластин не менее 3 мм.

Вырезаем из него часть, подходящую по размеру к гнезду на котле. После того, как мы собрали горелку, осталось правильно ее установить. Для этого подготовим два стальных листа, один должен быть немного меньше другого, гайки, болты и лист асбеста. Полудюймовая труба и внутренняя поверхность переходника должны быть покрыты асбестом. Нам нужно закрепить полотно.

Проклеиваем силикатным герметиком в два слоя, стальной проволокой закрепляем на трубах асбест. Теперь берем горелку и вставляем в корпус, при необходимости подгоняем к установочному разъему.

После того, как горелка «встала» на место, вставляем в гнездо пластину меньшего размера и накрываем ее несколькими слоями асбестовой ткани. В идеале, если их четыре или пять.

В качестве фиксирующей площадки используем большую тарелку. Просверливаем в нем несколько отверстий под крепеж, после чего сверху кладем асбест и скручиваем обе пластины болтами.

Нужно понимать, что полученное соединение должно быть максимально герметичным, иначе элементы горелки могут смещаться в процессе работы. Для зажигания такой горелки используется стандартная свеча накаливания, которая используется в дизельных двигателях.

В упрощенном варианте шахтный котел представляет собой печь, к которой подключается теплообменник или бак для нагрева теплоносителя. Следующая подборка фото ознакомит вас с процессом изготовления самодельной печи:

Верхняя часть нашей самодельной печки готова. Теперь нужно собрать нижнюю часть и соединить компоненты:

Так как в изначально построенной нами самодельной печи нет теплообменника, сварим его отдельно и прикрепим к верхней камере агрегата:

Это лишь один из примеров изготовления бака для подогрева теплоносителя горной печью. На самом деле вариантов крепления очень много. Самое главное – выбрать подходящую для реализации конструкцию и рассчитать необходимый объем теплоносителя.

Интересные варианты изготовления самодельных отопительных приборов, работающих с майнингом, описаны в этих статьях:

1. Печь для тренировок из трубы: как сделать эффективную печь на отработанном масле из подручных материалов
2. Как сделать горшок на отработанном масле своими руками: варианты и примеры изготовления печи
3. Тепловая пушка на отработанном масле своими руками: пошаговая инструкция изготовления

Немного о безопасной эксплуатации

Отопительные приборы, работающие в горнодобывающей промышленности, достаточно опасны в эксплуатации. Это нужно помнить всегда.

Чтобы избежать проблем, следует строго соблюдать несколько простых правил:

1. Помещение, в котором устанавливается обогреватель, должно быть оборудовано эффективной вентиляцией.
2. Котел должен быть оборудован хорошо спроектированной и сконструированной дымовой трубой, которая без остатка удаляет продукты сгорания. У него должен быть затвор.
3. Участок прохода дымохода через крышу осуществляется путем установки специального кожуха.
4. Котел должен быть установлен в соответствии с требованиями пожарной безопасности.
5. Хранение легковоспламеняющихся и горючих материалов вблизи обогревателя категорически запрещено.

К майнинговому котлу, как и к любому другому отопительному прибору, нужно относиться бережно. Вовремя проводите все необходимые профилактические работы, тогда не будет проблем с эксплуатацией и ее безопасностью.

Советы по установке

Установка котла на отработанном масле практически не отличается от установки других типов обогревателей. Есть преимущество: за счет наличия турбонаддува и бездымного сжигания жидкого топлива нет необходимости поднимать дымоход на 6-7 метров. Достаточно вывести оголовок дымохода с подветренной водной зоны и поднять его на высоту 4 м.

Что касается правильной установки, мы хотели бы дать следующие рекомендации:

1. Котел и стальные дымоходы, не защищенные изоляцией, располагают на расстоянии 0,5 м от легковоспламеняющихся стен и других элементов деревянного дома. Минимальное расстояние от несгораемых конструкций 100 мм.
2. Пройдите наружную стену и всю наружную часть дымохода утепленной трубой – сэндвичем, иначе будет много конденсата и копоти. Технология устройства дымохода подробно описана в отдельном материале.
3. Обязательно установите группу безопасности на линии теплоснабжения.
4. Устройте в духовке хорошую вытяжку, чтобы удалить запахи. Забор воздуха для горения может осуществляться с улицы.
5. Оснастите нагнетатель регулятором скорости, а маслопровод клапаном. Это позволит вручную регулировать мощность теплогенератора. Не путайте регулирующий клапан с обычным краном; арматура ставится на трубопроводы в любом случае.
6. Сделать примитивную автоматическую аварийную остановку — поставить на подающий термостат, отключающий вентилятор и масляный насос в случае перегрева охлаждающей жидкости.

Вариант установки теплогенератора с нижним подключением дымохода

Если добыча ведется самотеком, для безопасности целесообразно поставить на топливной магистрали электрозапорный вентиль. Тонкость: после аварийного отключения котел сам не запустится, приходится поджигать масло вручную или выполнять автоматический розжиг.

Крайне желательно обеспечить работу котла в случае отключения электричества. Автомобильный вентилятор, рассчитанный на напряжение 12 вольт, может питаться от обычного аккумулятора, остальное оборудование — помпы, термостаты — через источник бесперебойного питания.

Подачу отработанного масла в камеру сгорания котла проще всего организовать самотеком – из подвешенной к стене емкости. Но за такой системой нужно постоянно следить, плюс при ее опорожнении интервал между каплями увеличивается, а интенсивность горения снижается.

Отсюда рекомендация: после первого испытания пароварки при отработке купить насос от мотоцикла Урал (или аналогичный) и установить его в бочку с топливом. Как это сделать, смотрите в последнем видео.