Чем смазывать редуктор триммера?

Устройство редуктора триммера

Редуктор триммера представляет собой устройство, передающее вращательное движение вала двигателя ножу или леске. Он расположен на нижнем конце стержня косы. Блок трансмиссии также предназначен для снижения скорости двигателя триммера.

Механизм состоит, в зависимости от модели газонокосилки, из нескольких шестерен, которые вращаются с большой скоростью. В результате они нагреваются из-за сильного трения. Если смазки недостаточно или ее нет вообще, процесс приводит к серьезному перегреву и выходу из строя деталей, а следовательно, к необходимости проведения сложного ремонта. Чтобы этого не произошло, следует вовремя смазывать редуктор. Разобранный редуктор показан на картинке ниже.

Коробки передач современных триммеров разных моделей разных производителей отличаются друг от друга конструкцией и размером посадочного места. Бывает:

• круглый;
• в виде звезды;
• квадрат.

Наиболее распространенные диаметры круглого седла – 24, 25,5 и 26 мм.

Газонокосилки комплектуются редукторами с разными типами передач:

• конический;
• поля;
• спироид;
• цилиндрический;
• планетарный;
• волна;
• комбинированный.

Приводной вал и редуктор являются сильно нагруженными компонентами триммера, которые в значительной степени подвержены износу. Между ними движение передается за счет сцепления на зубья шестерни, расположенные под разными углами друг к другу. Зубчатая передача работает эффективно только при отсутствии механических повреждений. При этом механизм не должен перегреваться, иначе его может заклинить.

Профилактика редуктора: частота и порядок

В первую очередь профилактику проводят сразу после покупки. Это связано с тем, что многие производители устанавливают минимальное количество смазки, которого хватает только на период обкатки.

Если триммер используется в домашних условиях (объем работ небольшой), достаточно будет доливать смазку в начале и в конце сезона.

В тяжелых условиях эксплуатации редуктор бензинового триммера необходимо смазывать через каждые 20-50 часов работы. Показателями для срочной профилактики являются повышенный шум узла и перегрев. При обнаружении недостатка смазки его необходимо полностью заменить.

Часто производители выпускают многофункциональную автомобильную химию. Это означает, что смазка для бензиновых коробок передач также подходит для обработки шлангов и шестерен на всей садовой технике и устройствах, работающих под высокой нагрузкой.

Основные неисправности редуктора и способы их устранения

Различные поломки случаются с коробкой передач электрического триммера или бензинового триммера. Наиболее распространенные из них представлены в таблице ниже. Там же можно найти причины их возникновения и способы устранения.

Подшипники повреждены из-за использования неподходящей смазки или из-за ее отсутствия. К их повреждению также приводят тяжелые условия эксплуатации газонокосилки и попадание посторонних частиц материала (например, сломанных металлических зубьев механических шестерен) из-за того, что целостность пылеуловителей разрушается.

Чтобы снять подшипник, необходимо разобрать редуктор и воспользоваться специальным съемником. Если нет, то можно попробовать сделать это молотком с острием. При этом работу следует проводить аккуратно, чтобы не повредить сиденье. Не рекомендуется использовать метод предварительного нагрева для стрельбы приклада. Это связано с тем, что металл может потерять необходимые эксплуатационные характеристики.

Если лопасть перестает вращаться под нагрузкой или стоит на месте, это сопровождается нехарактерным звуком.

Большинство проблем с коробкой передач можно легко устранить своими руками. Сменные детали рекомендуется приобретать «родные», предназначенные для б/у модели газонокосилок.

Какую смазку следует использовать для редуктора триммера?

В процессе работы механическая часть триммера нагружается контактными усилиями на зубья, реакциями сопротивления от налипшей травы (иногда с грязью), динамическими, ударными нагрузками из-за постоянно изменяющегося крутящего момента. Смазка для редуктора триммера должна полностью учитывать эти функции, поэтому выбор марки должен быть строго индивидуальным.

Учитываются следующие факторы:

1. Торговая марка производителя. Каждый бренд справедливо ориентируется на смазочные материалы собственного производства (о дешевой китайской продукции мы поговорим позже). Это касается таких производителей, как Husqvarna, Stihl, Huter, Makita и др. исключение составляют триммеры отечественного производства: например, Калибр в инструкции по эксплуатации вообще не указывает марку смазки…
2. Вязкость смазки. Как известно, все смазочные композиции делятся на три группы — высоковязкие (коллоидные системы, содержащие различные присадки), пластические компаунды универсального применения и твердые смазочные материалы, размягчающиеся в процессе эксплуатации.
3. Хорошая адгезия к поверхности деталей редуктора, в результате чего смазка не выталкивается в отверстия или за пределы узла.
4. Интенсивность расхода смазки на редуктор. Здесь нужно опираться на собственный опыт и рекомендации специалистов, так как некоторые производители триммеров, в зависимости от наличия собственных сервисных центров, вообще не дают четких рекомендаций по периоду работы редуктора между двумя смазками.

Расход смазки также зависит от температуры, при которой она сохраняет свою смазывающую способность. Когда редуктор нагревается до 40 °С, считается, что условия работы удовлетворительные и смазки достаточно.

Считается, что универсальной смазки для редуктора триммера не существует, но это не совсем так. Фактически подходящей смазочной композицией будет та, в которой присутствуют следующие компоненты:

• Противоизносные присадки, не содержащие токсичного свинца;
• Твердые смазки с наличием графита или дисульфида молибдена (последнее предпочтительнее, так как смазывающая способность полностью сохраняется для большого диапазона оборотов вала);
• Только минеральные (неорганические!) масла, высокой степени очистки.

Вышеуказанным требованиям полностью отвечают литиевые смазки Gear Grease OREGON или Champion EP-0, отечественные составы Олео-Мас, Литол-24 или Азмол 158, а также рекомендованные производителем конкретной модели триммера.

Читайте также: Как сделать электрическую газонокосилку своими руками из стиральной машины или болгарки

Используемые виды смазки

При выборе смазки необходимо учитывать следующие факторы:

• степень сцепления состава с металлом в сборке;
• бренд продукта;
• расход смазки зубчатого механизма.

Известные производители, такие как Stihl, Husqvarna и другие, помимо триммеров выпускают еще и смазки для них. Такие продукты не только снижают износ, но и защищают металл шестерни от коррозии. Поэтому для газонокосилок этих марок лучше использовать их же смазочные материалы.

Если используемый для смазки состав имеет хорошую адгезию, он практически не выталкивается из коробки передач через отверстия.

Различные модели имеют разные требования к смазочным материалам. Во многом это определяется интенсивностью использования газонокосилки и нагревом трансмиссионного механизма. Считается, что смазки достаточно, если температура редуктора при работе не превышает 40°С.

По консистенции смазки для триммера могут быть:

• жидкость;
• полужидкий;
• жесткий;
• пластик.

По составу востребованы следующие виды смазок:

• графит, значительно снижающий трение, вследствие чего улучшается вращение шестерен;
• литий, который также является прекрасным антикоррозийным составом, насыщен присадками, повышающими износостойкость металла без вредных веществ;
• универсальное, в состав которого входят минеральные масла высокой степени очистки и компоненты, улучшающие рабочие характеристики.

Примеры подходящих смазок: Чемпион ЭП-0, Gear Grease OREGON, Олео-Мас, Азмол 158, Литол-24. Также стоит обратить внимание на советы производителей по этому вопросу и использовать предлагаемые ими материалы. Купить их можно в специализированных торговых точках.

Алгоритм самостоятельного смазывания редуктора

Для смазки зубчатого механизма предварительная разборка не требуется. В устройстве уже заложено специальное отверстие для этих целей (показано на фото ниже). Помимо шестерен, при смазке следует обращать внимание на такие элементы механизма:

• стоковая сборка;
• маховик и катушка стартера.

Заливать масло или добавлять твердую смазку через масленку, закрытую винтом. В этом случае выполните действия в следующем порядке:

• очистить корпус редуктора от грязи и налипшей травы, особенно тщательно область вокруг пробки, чтобы мусор не попал в механизм;
• при помощи подходящего инструмента (часто он идет в комплекте с триммером) откручивается пробка;
• выбранная смазка вводится в открытое технологическое отверстие из трубы, либо с помощью шприца, как показано на фото ниже;
• закрутите пробку на место.

При использовании смазки поворачивайте лезвие так, чтобы она равномерно распределялась по зубьям движущегося оборудования.

Если редуктор по каким-либо причинам приходится разбирать, старую смазку нужно полностью удалить со всей поверхности шестерен и корпуса, вала и только потом наносить новую. Разобранный механизм удобно смазывать неподвижными соединениями.

Весь процесс смазки редуктора показан на видео:

Смазка редуктора необходима не реже одного раза в год, но рекомендуется это делать каждые 20 часов при интенсивной эксплуатации газонокосилки. При появлении первых признаков неисправности механизма необходимо как можно скорее долить смазку.

Как заменить редуктор триммера: алгоритм действий

Чтобы заменить редуктор на аналогичную деталь того же производителя, его необходимо предварительно демонтировать и снять со стрелы. В этом случае действуют по следующему алгоритму:

• ослабьте стяжные болты, расположенные под механизмом раздачи;
• плоскогубцами снимите два стопорных кольца;
• с помощью съемника стяните подшипники с ведомого и ведомого валов;
• затем собирают механизм, и устанавливают все запчасти в обратном порядке.

Разобранный передаточный механизм показан на картинке ниже.

Если спускового крючка нет под рукой, попробуйте аккуратно сбить подшипники. Когда они застряли и совсем не двигаются, можно нагреть их промышленным феном (при температуре 600°С) и снять.

сборка узла трансмиссии проще, чем его разборка. Возможно, потребуется лишь слегка постучать молотком, чтобы детали встали на место. После сборки обязательно проверьте, чтобы ведомый вал вращался от руки.

Когда возникает необходимость замены раздаточного узла на неоригинальную деталь, следует учитывать их взаимозаменяемость. При этом следует учитывать:

• диаметр стержня (часто этот параметр составляет 25,4 или 26 мм);
• параметры карданного вала – форма стыковочного узла и диаметр (обычное значение 8 мм);
• вариант защиты.

При совпадении рассматриваемых параметров можно будет установить деталь от других моделей.

Своевременная смазка редуктора обеспечит его длительную работу без ремонта. Кроме того, современные материалы защищают металл от коррозии, повышая износостойкость. При выборе следует отдать предпочтение смазке, рекомендованной производителем используемого триммера. Если нет возможности приобрести такие составы, то следует использовать рассмотренные или другие подходящие по своим свойствам аналоги. Когда при ремонте необходимо разобрать механизм, делать это следует осторожно, чтобы не повредить отдельные детали.